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吉林&《红灯记》故事的始末渊源

2017-11-15 13:34    松花江网

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  近年来,有关《红灯记》故事原型的话题,在互联网上充斥着大量参差不齐、五花八门,前后自相矛盾、又不能自圆其说的炒作帖子。而且,还都无一例外、信誓旦旦的各自称其为是《红灯记》故事原型所在地!之所以出现上述乱象丛生的主要原因就在于:首先,是《红灯记》原创电影文学剧本《自有后来人》的作者沈默君先生当年由于特定年代的历史原因,在创作之初有意弱化了故事发生的“具体所在城市”,埋下了伏笔;其次,是作为真正故事原型的东道主“吉林市”相关历史文化研究的相对滞后以及地方政府和官方媒介在有关方面的过于低调;加之个别省份的多个地市为了抢占国家著名旅游文化资源,竟然罔顾客观历史事实肆意炒作!

  其实,本人自2007年在互联网上浏览了第一篇相关的文稿起,就已开始关注、收集、整理和研究《红灯记》方面相关的文献资料。这主要是源于作为一个60‘后、又同为铁路世家的我,冥冥之中对《红灯记》有着某种特殊的情怀。记得上世纪70年代,当时还是红小兵的我在吉铁文化宫第一次观看八一厂电影版革命现代京剧《红灯记》之初,曾不止一次的听大人们说起过:“《红灯记》故事就发生在咱们吉林龙潭山火车站!......”。在经历了六年左右时间的酝酿和沉淀后,直到2013年我的吉林市是《红灯记》故事原型的命题研究才算基本完成。

  然而,一直令笔者犹豫、困惑,导致该文不能完美收官的是,有关《红灯记》百度百科等权威媒介名词解释中的相关‘误导’介绍:“作者沈默君1961年底在黑龙江省委宣传部借调工作期间,曾听说过一段有关伪满时期我抗联交通员在哈尔滨道外区一家小客栈接头的故事......之后,他以此为主要素材创作了电影文学剧本《自有后来人》”。但值得推敲的是在该描述中有这样一段话称:“这位‘北满’交通员从‘黑河’来到哈尔滨......”。这明显与吉林原型的事实矛盾和严重不符,但笔者当时苦于一时又无从考证其破绽的出处和依据;直到2014年4月来自《鞍山日报》千华网的一篇“虎胆英雄·李维民”贴文的出现,才让事实的真相水落石出并大白于天下!原来这段故事的出处,是源自于(伪满时期曾为吉林特支书记)李维民同志的革命回忆录《地下烽火》中的第二部“老万同志”一节的真实历史片段。当年是“抗联游击队的老万同志,从南满的吉林磐石来到北满哈尔滨道外的一家小客栈与时任中共满洲省委交通局负责人的李维民同志接头......”。

  至此为止,吉林市就是《红灯记》故事的真正故乡这一历史事实方才得以相互印证、并向人们呈现出了完整、清晰的证据链条!2014年9月伴随着笔者“《红灯记》故事原型探轶”一文在百度网上的公开发表,在揭开多年来一直困扰全国所有“红剧”粉丝们的心里疑惑——即《红灯记》故事原型归属问题谜底的同时,相关《红灯记》故事原型的话题方得以尘埃落定、盖棺定论!可以说,多年来的未解之谜从此画上了圆满的句号。为此,从2015年5月开始国内最大的搜索引擎Baidu关于《红灯记》百度百科的名词解释中有关故事原型部分的相关阐述,在笔者的不懈努力下最终得以更正!即“革命现代京剧《红灯记》的原创电影文学剧本《自有后来人》是一部以伪满时期东北抗日联军为背景,描写的是李维民同志领导的吉林铁路地下党在日本宪兵肆虐的白色恐怖下的伪满吉林铁道局坚持革命斗争的一段真实的历史故事!”。

  我们说,传统红色经典革命现代京剧《红灯记》和上世纪80’年代在全国热播的电视连续剧《夜幕下的哈尔滨》的主人公都同属于——李维民一人。其实,这也不难理解。因为,她们都只是李维民同志伪满时期在不同阶段的两个不同城市革命斗争经历的真实写照!从某种意义上说,《红灯记》和《夜幕下的哈尔滨》应该是姊妹篇;吉林和哈尔滨这两座东北历史文化名城也同为姊妹城市。最后,让我们祝愿两座同样具有深厚历史文化底蕴的城市未来在人文历史、文化旅游等诸多层面能有更多城际间的交流和友好往来!

  龙潭-老生常谭(何毅)

  2017年4月28日

  (记者/编辑:李冠群)

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